每年進(jìn)入夏季后，很多地方的水泥道路又進(jìn)入夏季水泥路面裂縫高峰期。為什么夏季容易發(fā)生水泥路面裂縫呢？是什么原因?qū)е碌模吭谟龅剿嗦访媪芽p問題時(shí)，又該如何處理呢？

   相信我們都聽近“熱脹冷縮”這個(gè)詞，很多事物都存在熱脹冷縮現(xiàn)象，道路材料也是如此。進(jìn)入夏季后，隨著溫度的升高，路面材料會發(fā)生膨脹，材料體積會增大，材料產(chǎn)會產(chǎn)生相互的擠壓，擠壓到一定的程度，路面就會發(fā)生裂縫，也就是路面脹裂現(xiàn)象。而路面脹裂是導(dǎo)致夏季水泥路面裂縫發(fā)生的主要原因。而在冬季，隨著氣溫的走低，材料又會發(fā)生收縮現(xiàn)象，材料間的縫隙會增大，也同樣容易發(fā)生路面裂縫，冬季水泥路面裂縫很多則屬于材料收縮裂縫。

    夏季水泥路面裂縫發(fā)生后采用什么方法處理呢？管是脹裂裂縫還是收縮裂縫，裂縫一旦發(fā)生，就不可能恢復(fù)，只能采取裂縫修補(bǔ)方法來處理，在裂縫中填充水泥路面修補(bǔ)料，利用水泥路面修補(bǔ)料的粘結(jié)力，將分開裂縫壁粘結(jié)起來，以起到裂縫修補(bǔ)，恢復(fù)路面完整和路面功能的效果。值得注意的是，不僅僅是水泥材料存在熱脹冷縮現(xiàn)象，水泥路面修補(bǔ)料同樣存在這種現(xiàn)象，因此，我們在夏季治理水泥路面裂縫時(shí)，也要充分考慮到熱脹冷縮現(xiàn)象，盡量選擇熱脹冷縮幅度比較小的水泥路面修補(bǔ)料，這樣可以防止病害修補(bǔ)后，修補(bǔ)材料再次發(fā)生高溫脹裂的現(xiàn)象，同樣在冬季治理水泥路面裂縫也應(yīng)該選擇這類材料，可以有效防止材料收縮而出現(xiàn)路面裂縫。水泥路面裂縫修補(bǔ)料就屬于熱脹冷縮幅度比較小的路面修補(bǔ)材料，即可用于高溫環(huán)境下的路面裂縫修補(bǔ)，又可用于冬季低溫環(huán)境下的裂縫修補(bǔ)，屬于耐候性比較強(qiáng)的水泥路面修補(bǔ)料。當(dāng)然，除了耐候性比較強(qiáng)之外，頓美路橋水泥路面修補(bǔ)料還擁有較強(qiáng)的材料粘結(jié)力和抗收縮老化的能力，對水泥路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)后，縫內(nèi)的修補(bǔ)材料不易發(fā)生松動、脫落，可以使效果保持很長的時(shí)間，大大延長了修補(bǔ)路面的使用壽命。